HMS Swiftsure (1903)

Constitución HMS Swiftsure[nota 1]​
El HMS Swiftsure fondeado
Banderas
Historial
Astillero	Armstrong Whitworth (Elswick)
Clase	clase Swiftsure
Tipo	acorazado pre-dreadnought
Operador	Marina Real británica y Armada de Chile
Autorizado	1901
Iniciado	26 de febrero de 1902
Botado	12 de enero de 1902
Asignado	21 de junio de 1904
Baja	• Vendido al Reino Unido el 3 de diciembre de 1903 • abril de 1917
Destino	Vendido para desguace el 18 de junio de 1920
Características generales
Desplazamiento	• 12 175 LT (12 370 t) estándar (Δe) • 13 840 LT (14 062 t) máximo (Δm)
Eslora	144,9 m
Manga	21,7 m
Calado	8,3 m
Blindaje	• Cinturón: 76–178 mm • mamparos: 51–152 mm • Cubiertas: 25–76 mm • Torre de mando: 279 mm • Barbetas: 51–254 mm • Torretas: 203–254 mm • Casamatas: 178 mm
Armamento	• 2 × BL 10" Mk VI del calibre 45 en composición doble • 14 × cañones navales BL 7.5" Mk II – V • 14 × cañones navales QF 14 lbs. Mk I & II • 4 × cañones Hotchkiss QF de 6 libras • 2 × Tubo lanzatorpedos British de 18"
Propulsión	• 2 × hélices • 2 × calderas de vapor de triple expansión
Potencia	9300 kW (12 644 CV; 12 472 HP) 12 × calderas Yarrow
Velocidad	19 nudos
Autonomía	6 210 mn a 10  nudos
Tripulación	729 (1906)
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El HMS Swiftsure, originalmente conocido como Constitución, fue el primero y buque líder de la clase Swiftsure de acorazados pre-dreadnought de la Royal Navy. El barco fue encargado por la Armada de Chile, pero fue adquirido por el Reino Unido como parte del fin a la carrera armamentista naval argentino-chilena. Inicialmente, el Swiftsure fue asignado a la Home Fleet y a la Flota del Canal antes de ser transferido a la Flota del Mediterráneo en 1909. Se reincorporó a la Home Fleet en 1912 y fue transferido a la Estación de las Indias Orientales en 1913, para actuar como buque insignia.

Después del comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el Swiftsure escoltó convoyes de tropas en el Océano Índico hasta que fue transferido a la Patrulla del Canal de Suez en diciembre. Después de defender el canal a principios de 1915 de los ataques otomanos, fue transferido al Mediterráneo Oriental a principios de 1915 para participar en la Campaña de los Dardanelos contra el Imperio Otomano bombardeando posiciones enemigas. El Swiftsure fue asignado a tareas de escolta de convoyes en el Atlántico desde principios de 1916 hasta que quedó desmovilizado en abril de 1917 para proporcionar su tripulación a buques antisubmarinos. A mediados de 1918, el barco fue desarmado para ser utilizado como buque de bloqueo durante una segunda incursión prevista en Ostende. Finalmente, el Swiftsure fue vendido como chatarra en 1920.
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