Back هينشل إتش إس 126 Arabic Henschel Hs 126 Czech Henschel Hs 126 German Henschel Hs 126 Greek Henschel Hs 126 English Henschel Hs 126 Estonian هنشل هااس ۱۲۶ Persian Henschel Hs 126 Finnish Henschel Hs 126 French Henschel Hs 126 Italian
| Henschel Hs 126 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Avión de reconocimiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Henschel | |
| Primer vuelo | Agosto de 1936 | |
| Introducido | 1937 | |
| Retirado | 1942 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
 Luftwaffe | |
| Otros usuarios destacados |
 Fuerza Aérea Búlgara Fuerza Aérea Griega Fuerza Aérea Croata.svg){kind=small} Ejército del Aire de España | |
| Producción | 1937-1942 | |
| N.º construidos | 913 | |
| Desarrollo del | Henschel Hs 122 | |
El Henschel Hs 126 fue un avión de reconocimiento y observación biplaza alemán de la Segunda Guerra Mundial. Derivado del Henschel Hs 122, en el Hs 126 el piloto iba sentado dentro una carlinga protegida bajo el ala en parasol y el artillero iba detrás en una cabina abierta. El prototipo era la estructura de un Hs 122A equipado con un motor Junkers. Era apreciado por sus buenas características a baja velocidad y de despegue corto que se necesitaban en su época. Estuvo en servicio durante unos años, pero pronto fue sustituido por el avión STOL de propósito general Fieseler Fi 156 Storch y el Focke-Wulf Fw 189 Uhu de medio alcance.