| Hispano-Suiza HS21-GTS | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Mazel | |
| Diseñador | Mazel | |
| Período | 2002 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Prototipo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas | |
| Configuración | Motor trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4816 mm (189,6 plg) | |
| Anchura | 1970 mm (77,6 plg) | |
| Altura | 1165 mm (45,9 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2700 mm (106,3 plg) | |
| Vía delantera | 1780 mm (70,1 plg) | |
| Vía trasera | 1710 mm (67,3 plg) | |
| Peso | 1050 kg (2315 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 7.0l 32v BMW | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Disco de carbono | |
| Transmisión | Caja de cambios secuencial de 6 velocidades | |
El Hispano-Suiza HS21-GTS es un prototipo de automóvil de carreras creado por la empresa española Mazel y presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002, para competir en las categorías de gran turismo. Es un monoplaza con motor trasero longitudinal y tracción trasera.