Datos generales | ||
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Alias | GL500 | |
Producción | 1981-1983 | |
Año de modelo | 1981 | |
Clase | Turismo | |
Dimensiones | ||
Batalla | 1496 mm (58.9 plg) | |
Altura del asiento | 775 mm (30.5 plg) | |
Peso a punto | 240 kg (529 libras) | |
Peso seco | 217 kg (478 libras) | |
Capacidad del tanque de combustible | 17,5 L (4,6 galones americanos) | |
Planta motriz | ||
Motor |
OHV, enfriamiento líquido, V2 495 cc | |
Mecánica | ||
Transmisión | 5 velocidades, eje y cardán | |
Suspensión |
F: Horquilla ajustable de aire T: Pro-Link | |
Frenos | F: 1 disco (Dos discos interstate)[1] | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 175.4 km/h[1] | |
Potencia | 48 hp (50 hp Interstate)[1] | |
Consumo | 5.1 L/100 km / 19.7 km/l / 46.3 mpg[1] | |
Otros modelos | ||
Sucesor | Honda GL650 Silver Wing | |
La Honda GL500 Silver Wing es una motocicleta tipo turismo fabricada por Honda de 1981 a 1982 tenía un motor con un desplazamiento de 500cc. En 1983 se sustituyó por la GL650 Silver Wing con las mismas especificaciones pero con motor de 650cc de desplazamiento.