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| Ilyushin Il-96 | ||
|---|---|---|
 Ilyushin Il-96-300 de la compañía Aeroflot.
| ||
| Tipo | Avión comercial | |
| Fabricante |
 UAC / Asociación de Producción de Aviones de Vorónezh | |
| Diseñado por |
 Ilyushin | |
| Primer vuelo | 28 de septiembre de 1988 | |
| Introducido | 29 de diciembre de 1992 | |
| Retirado | 2014 (Aeroflot)[1] | |
| Estado | En servicio limitado | |
| Usuario principal |
Rossiya VIP | |
| Otros usuarios destacados |
 Cubana de Aviación Polet Airlines | |
| Producción | 1993 - presente[2][3] | |
| N.º construidos | 27[2][3] | |
| Desarrollado en | Ilyushin Il-86 | |
El Ilyushin Il-96 (en ruso: Ил-96) es un avión comercial cuatrimotor de largo alcance y fuselaje ancho diseñado y empezado a fabricar por la compañía Ilyushin y actualmente fabricado por Asociación de Producción de Aviones de Vorónezh y UAC, en lo que antes era la Unión Soviética y ahora es Rusia. El primer prototipo del avión realizó su primer vuelo el 28 de septiembre de 1988,[4] equipado con motores turbofán soviéticos Aviadvigatel PS-90A, y el 29 de diciembre de 1992 se entregó la primera unidad a la compañía rusa Aeroflot. Fue el primer avión ruso que no recibió una designación OTAN.
- ↑ Russia Beyond the Headlines - Cuba y los aviones rusos
- ↑ a b Ilyushin 18/62/86/96/114/Li-2 Production list en Airlinerlist
- ↑ a b Ilyushin Il-96 Production List en Planespotters - 13-12-2016
- ↑ «Dates of maiden flights by aircraft designed by "Ilyushin" Design Bureau» (en inglés). Ilyushin.org. 2009. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2009. Consultado el 7 de noviembre de 2009.