Interestatal 105 | |||||||||
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California, Estados Unidos, Estados Unidos | |||||||||
Datos de la ruta | |||||||||
Nombre coloquial | Century Freeway, Glenn Anderson Freeway | ||||||||
Identificador | 105 | ||||||||
Inauguración | 1963-1968 cerca del East Los Angeles Interchange parte de la US 101 (Santa Ana Freeway) 1982-1993 Century Freeway (completado)[1] | ||||||||
Longitud | 18.82 | ||||||||
Administración | |||||||||
Concesionaria | Caltrans | ||||||||
Orientación | |||||||||
• Oeste | SR 1 cerca de El Segundo | ||||||||
• Este | I 605 en Norwalk | ||||||||
Cruces |
I 405 cerca de Inglewood I 110 en Los Ángeles I 710 en Lynwood | ||||||||
Ubicación | 33°55′44″N 118°16′52″O / 33.92892, -118.28113 | ||||||||
Siguientes rutas | |||||||||
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La Interestatal 105 (abreviada como la I-105, y coloquialmente referida como La 105 o la one-oh-five) es una carretera interestatal en el Sur del condado de Los Ángeles, California con sentido de este-oeste cerca del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) hacia Norwalk. Es oficialmente conocida como la Glenn Anderson Freeway por un político demócrata californiano que avocó su construcción. La I-105 ha sido referida como la Century Freeway, especialmente durante la etapa de su construcción.
Esta ruta forma parte del Sistema de Autovías y Vías Expresas de California.[2]
Ciudades principales Las ciudades en negrita están oficialmente designadas para las señalizaciones como ciudades control |
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