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| Iso Autoveicoli S.p.A. | ||
|---|---|---|
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 Iso Grifo | ||
| Tipo | productor de automóviles | |
| Industria | Industria automovilística | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1953 | |
| Fundador | Renzo Rivolta | |
| Disolución | 1974 | |
| Sede central |
Bresso Italia | |
| Productos | Automóviles, motocicletas | |
| Sitio web | www.isorivoltaofficial.com | |
Iso Rivolta fue un pequeño fabricante italiano de automóviles activo entre 1953 y 1962. Originalmente construía escúteres (motonetas) y motocicletas de dos tiempos, pero más tarde fabricó deportivos de lujo.
El primer éxito comercial vino de la mano de un microcoche que, aunque parecía de tres ruedas, en realidad era de cuatro: el eje trasero era muy corto y las ruedas estaban muy juntas, casi pegadas. Se llamaba Isetta. La licencia fue vendida a BMW en Alemania, VELAM en Francia y Romi en Brasil. El Isetta también fue fabricado en el Reino Unido.
Desde 1961, la compañía se dedicó a fabricar coches deportivos de lujo en series limitadas. Los automóviles eran propulsados por motores V-8 Chevrolet y las carrocerías eran diseñadas por Ghia y Bertone.