Jaguar C-X75 | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Jaguar | |
Período | Producción cancelada[1] | |
Configuración | ||
Tipo | Prototipo | |
Carrocerías | Cupé 2 puertas | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4647 milímetros | |
Anchura | 2020 milímetros | |
Planta motriz | ||
Motor | Turbina a gas/eléctrica | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Jaguar XJ220 | |
Sitio web | http://jaguar.com/gl/en/about_jaguar/project_c-x75 | |
El Jaguar C-X75 es un automóvil conceptual híbrido eléctrico de dos asientos de Jaguar, que debutó en el Salón del Automóvil de París 2010. El concepto C-X75 produce 778 caballos de fuerza a través de cuatro motores eléctricos, cada uno de los cuales impulsa una de las cuatro ruedas. Las baterías que impulsan estos motores se recargan utilizando dos microturbinas de gas alimentadas por gasóleo en lugar de un motor de cuatro tiempos convencional.[2] Es descrito como un modelo de las ideas que influirán en el diseño y la tecnología del futuro.[3]
En mayo de 2011 Jaguar anunció planes para construir a partir de 2013 hasta 2015 una producción limitada del Jaguar C-X75, con un motor reducido impulsado a gasolina en lugar de las microturbinas de gas del modelo conceptual. El precio del vehículo híbrido eléctrico enchufable fue estimado entre £700 000 – £900 000 (US$1,15 – US$ 1,48 millones) dependiendo de los mercados y los impuestos locales. Un máximo de 250 coches fueron planeados para ser construidos en colaboración con el equipo de Fórmula 1 Williams F1. Se esperaba que la versión de producción tendría un rango eléctrico de 50 km.[4][5] En diciembre de 2012, el fabricante de automóviles anunció la cancelación de la producción debido a la crisis económica mundial.[6] El coche debutó en Spectre, la vigesimocuarta película de James Bond.[7]
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no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas BBC050611