Jaguar XJ220 | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Jaguar | |
Fabricante | JaguarSport y TWR | |
Diseñador | Keith Helfet de Jim Randle[1][2][3] | |
Fábricas |
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Producción | 281 unidades | |
Período | 1992-1994 | |
Configuración | ||
Tipo |
Automóvil superdeportivo (S) Automóvil de carreras | |
Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4930 mm (194,1 plg) | |
Anchura | 2220 mm (87,4 plg) | |
Altura | 1150 mm (45,3 plg)[4] | |
Distancia entre ejes | 2640 mm (103,9 plg) | |
Peso |
1470 kg (3241 libras)[4] 1080 kg (2381 lb) (XJ220S) | |
Planta motriz | ||
Motor | V6 a 90° JRV-6 Biturbo de 3498 cm³ (3,5 L; 213,5 plg³) | |
Potencia | 542 a 680 HP (550 a 689 CV) (404 a 507 kW) | |
Par motor | 475 a 526 lb·pie (644 a 713 N·m) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos de acero ventilados y perforados en cruz AP Racing de 330 mm (13,0 plg) (del.) y 300 mm (11,8 plg) (tras.)[4] | |
Ruedas | B en rines de aluminio Speedline 255/45 ZR 9 x 17 plg (22,9 x 43,2 cm) (del.) y 345/35 ZR 14 x 18 plg (35,6 x 45,7 cm) (tras.)[4][3] | |
Dirección | Cremallera y piñón mecánica (sin asist.)[4][3] | |
Transmisión | Manual synchromesh de triple cono de 5 marchas[5] | |
Suspensión | Independiente de de doble horquilla de largo desigual, barra estabilizadora, muelles helicoidales y amortiguadores en el interior[4] | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima |
349 km/h (217 mph)[4][2] 367 km/h (228 mph) (XJ220S)[6] | |
Aceleración | 0-60 mph (0-97 km/h): 3.6 s;[4][7] 3.3 s (XJ220S)[6] | |
Consumo | 16,12 mpgAm (14,6 L/100 km; 6,9 km/L) (urbano)[4] | |
Cx | 0.36[4][8] | |
Otros modelos | ||
Relacionado | MG Metro 6R4 | |
Similares | Ferrari F40, Bugatti EB110, Lamborghini Diablo, McLaren F1, Porsche 959 | |
Predecesor | Jaguar XJR-15 | |
Sucesor | Jaguar C-X75 ("espiritual") | |
Sitio web | Página oficial | |
El Jaguar XJ220 es un automóvil superdeportivo cupé de dos puertas producido por el fabricante británico Jaguar, en colaboración con Tom Walkinshaw Racing, que compitió por la escudería inglesa Jaguar entre 1992 y 1994.
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