Back Jaguar XJR-12 English جگوار ایکسجیآر-۱۲ Persian Jaguar XJR-12 French Jaguar XJR-12 Italian ジャガー・XJR-12 Japanese Jaguar XJR-12 Portuguese Jaguar XJR-12 Russian
| Jaguar XJR-12 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Jaguar Sport (TWR), Wycombe Mill, Bloxham, Oxon | |
| Fabricante | Jaguar | |
| Período | 1990-1991 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas | |
| Configuración | Motor V12 motor central | |
| Dimensiones | ||
| Peso | 900 kg | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Jaguar XJR-11 | |
| Sucesor | Jaguar XJR-15 | |
El Jaguar XJR-12 es un automóvil de carreras construido por Jaguar para competir en el Grupo C y en el Campeonato IMSA GT. El sport prototipo consiguió ganar las 24 Horas de Le Mans de 1990, pilotado por John Nielsen, Price Cobb y Martin Brundle. Durante la carrera, el vehículo logró un promedio velocidad de 204,036 km/h a lo largo de 359 vueltas o 4.882,4 km, con una velocidad máxima de 353 km/h.
El vehículo pesa 900kg y puede llegar a los 368 km/h (229 mph). Tiene un V12 SOHC de 60 grados de 6.995 cc y 24 válvulas en posición central trasera, logrando una potencia máxima de 730 CV (545 kW) a 7.000 rpm.
