Jeep Cherokee (XJ)

Jeep Cherokee (XJ)
1984 - 1996 Jeep Cherokee 2-puertas
Datos generales
Otros nombres	Jeep Wagoneer Limited (1984-1990) Renault Jeep Cherokee[1]​[2]​ Renault Cherokee[3]​ En China: Jeep 2500/2700 Beijing BJ2021/BJ7250 BAW Qishi Shuanghuan SHZJ213
Fabricante	American Motors (1983-1987) Chrysler (1987-1998) Mercedes-Benz Group (1998-2001)
Fábricas	Estados Unidos: Toledo (Ohio) (Complejo de Toledo) China: Beijing (Beijing Benz y (BAW), Shijiazhuang (Shuanghuan Auto) Venezuela: Valencia Argentina: Córdoba Indonesia: Pademangan, Yakarta Septentrional (PT. ISMAC) Egipto: El Cairo (Arab American Vehicles)
Período	U.S.: 1983-2001 China: 1984-2005 (Beijing Benz) 1994-1997 (Shuanghuan) 2005-2014 (BAW) Sudamérica Venezuela: 1987-2001 Argentina: 1996-2000 Egipto: 1992-2001 Sudeste de Asia: 1992-2000
Configuración
Tipo	Compacto (Cherokee) Vehículo utilitario deportivo compacto de lujo (Wagoneer Limited)
Carrocerías	2-puertas SUV 4-puertas SUV
Propulsión	Motor delantero, tracción trasera / Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Longitud	1987-1990: 4199 mm 1991-93: 4288 mm 1994-96: 4239 mm 1997-2001: 4255 mm Jeep BJ2021/7250: 4290 mm Jeep 2500/2700/BAW Qishi: 4298 mm
Anchura	1987-1993, BAW Qishi: 1791 mm 1994-96: 1720 mm 1997-99: 1725 mm 2000-01: 1763 mm Jeep BJ2021/7250: 1801 mm Jeep 2500/2700: 1793 mm
Altura	1987-88 2WD: 1610 mm 1987-1993: 1608 mm 1994-99 2WD: 1623 mm 1994-2001 4WD: 1626 mm 2000-01 2WD: 1621 mm Jeep BJ2021/7250: 1621 mm Jeep 2500/2700 and BAW Qishi: 1699 mm
Distancia entre ejes	2576 mm 2499 mm (Beijing BJ2021/7250)
Peso	3357 lb (1523 kg) (approx.) 1375-1662 kg (3031-3664 lb) (Jeep 2500/2700) 1610 kg (3549 lb) (BAW Qishi)
Planta motriz
Motor	gasolina: 2,5 L AMC I4 2,8 L GM LR2 V6 4 L AMC/PowerTech I6 diésel: 2,1 L Renault J8S TD I4 2,5 L VM Motori 425 OHV TD I4 China (gasolina) 2.0 L Geely 4G20 I4 (BAW Qishi) 2.4 L 4G64 I4 (Beijing Jeep 2500) 2.4 L Geely 4G22 I4 (BAW Qishi) 2.5 L C498QA I4 (Beijing BJ2021/BJ7250/2500) 2.7 L C498QA3 I4 (Beijing Jeep 2700)
Mecánica
Transmisión	4-marchas Aisin Seiki AX-4 manual 5-marchas Aisin Seiki AX-5 manual 5-marchas Peugeot BA-10/5 manual 5-marchas Aisin Seiki AX-15 manual 5-marchas NVG NV3550 manual 3-marchas Chrysler A904 automática 3-marchas 30RH automática 4-marchas Aisin Seiki AW-4 automática
Otros modelos
Relacionado	Jeep Comanche Jeep Grand Cherokee Jeep Wrangler Jeep 2500 BAW Qishi[4]​
Predecesor	Jeep Cherokee (SJ) (Cherokee) Beijing BJ6490 (China) Jeep Wagoneer (Wagoneer)
Sucesor	Jeep Liberty (KJ) (Cherokee) Jeep Grand Wagoneer Limited (ZJ) (Wagoneer Limited)
[editar datos en Wikidata]

El Jeep Cherokee (XJ) es un vehículo utilitario deportivo compacto fabricado y comercializado en una sola generación por Jeep. En los Estados Unidos se produjo desde 1983 hasta 2001, y en el resto del mundo hasta 2014. Con cinco plazas y motor delantero, estaba disponible en configuraciones de dos o cuatro puertas y con tracción trasera o en las cuatro ruedas.

Compartiendo el nombre del modelo Cherokee SJ original de tamaño completo, el Cherokee XJ de 1984 fue el primer diseño completamente nuevo de Jeep desde el SJ Wagoneer de 1963, así como el primer vehículo todoterreno estadounidense fabricado con un diseño de carrocería y bastidor totalmente integrado (monocasco).^[5]​^[6]​ y formó la base mecánica del Jeep Comanche (MJ) pickup (1985-1992).

Jeep comercializó los XJ como "Sportwagon", precursores del moderno vehículo utilitario deportivo (SUV), antes de que se utilizara ese término.^[7]​^[8]​ Al XJ se le atribuye el mérito de generar competidores, ya que otros fabricantes de automóviles notaron que el diseño canibalizaba las ventas de los automóviles convencionales,^[9]​ que suplantó el papel de las camionetas y que transformó el tipo de vehículo "de camión a limusina a los ojos de innumerables propietarios suburbanos", aunque^[10]​ GM también había lanzado un año antes los SUV compactos con tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas orientados a la carretera, comercializando el Chevrolet Blazer y el GMC S-15 Jimmy, inicialmente disponibles solo en configuración de dos puertas.^[11]​^[12]​

El libro de 2007 Jeep Off-Road señalaba al XJ como un "eslabón importante en la evolución de los 4x4".^[13]​ En 2011, la revista Kiplinger seleccionó al XJ como uno de los "automóviles que se niegan a morir".^[14]​ El periodista automotriz Robert Cumberford, escribiendo para Automobile, calificó al Jeep XJ como uno de los 20 mejores coches de todos los tiempos; por su diseño, y "posiblemente la mejor forma de SUV de todos los tiempos, es el modelo paradigmático al que han aspirado otros diseñadores desde entonces".^[10]​

1. ↑ «One wouldn't expect to find an XJ Cherokee in a brochure for the 1988 Renaults». Twitter.com (en inglés). 14 de mayo de 2020. Consultado el 23 de agosto de 2021. 
2. ↑ «PUBLICITE ADVERTISING 1985 RENAULT JEEP CHEROKEE 4X4 ( 2 PAGES)». eBay. Consultado el 23 de agosto de 2021. 
3. ↑ «Poster Jeep Renault Cherokee - CARTEL ORIGINAL - AÑOS 90». todocoleccion. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2021. Consultado el 23 de agosto de 2021. 
4. ↑ «Beijing Automobile Works». Chinabaw.cn. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2012. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
5. ↑ «Jeep Cherokee, the best of breed SUV: 1975-2001». Allpar.com. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
6. ↑ y solo el segundo todoterreno monocasco del mundo, después del Lada Niva/VAZ-2121 ruso
7. ↑ Lamm, Michael (October 1984). «PM owners report: Jeep Cherokee/Wagoneer». Popular Mechanics 161 (10): 64, 76, 80, 166. Consultado el 6 de mayo de 2017. 
8. ↑ «4x4 of the Year (Advertisement)». Popular Mechanics 161 (4): 27. April 1984. Consultado el 6 de mayo de 2017. 
9. ↑ Bradsher, Keith (2002). High and Mighty: SUVs — the World's Most Dangerous Vehicles and How They Got That Way. PublicAffairs. p. 41. ISBN 978-1-58648-123-0. 
10. ↑ ^{a b} Cumberford, Robert (15 de marzo de 2006). «20 greatest cars». Automobile Magazine. Consultado el 6 de octubre de 2019. «Los grandes diseños nunca envejecen, una verdad no mejor confirmada que la obra maestra del diseñador Dick Teague, el Jeep Cherokee. Posiblemente la mejor forma de SUV de todos los tiempos, es el modelo paradigmático al que han aspirado otros diseñadores desde entonces.» 
11. ↑ Must Read: How Chevrolet Wronged The Pioneering S-10 Blazer - Jalopnik
12. ↑ Paul Niedermeyer (2016). Curbside Classic: Chevrolet S-10 Blazer - GM’s Deadly Sin #5: Sloth | TheTruthaboutCars.com
13. ↑ Brubaker, Ken; Morr, Tom (2007). Jeep Off-Road. Motorbooks. p. 107. ISBN 978-0760329948. Consultado el 12 de octubre de 2015. 
14. ↑ Muhlbaum, David (January 2015). «Cars that Refuse to Die». Kiplinger. Consultado el 7 de octubre de 2019.