Back Junkers Ju 86 Afrikaans يونكرز يو 86 Arabic Junkers Ju 86 Catalan Junkers Ju 86 Czech Junkers Ju 86 German Junkers Ju 86 English یونکرس یو ۸۶ Persian Junkers Ju 86 Finnish Junkers Ju 86 French יונקרס Ju 86 HE
| Junkers Ju 86 | ||
|---|---|---|
 Ju 86A en vuelo, 1937.
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| Tipo |
Bombardero medio Avión comercial Avión de reconocimiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Junkers Flugzeug- und Motorenwerke | |
| Diseñado por | Ernst Zindel | |
| Primer vuelo | 4 de noviembre de 1934 | |
| Introducido | 1936 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
 Luftwaffe | |
| Otros usuarios destacados |
Lufthansa FACH.svg){kind=small} Fuerza Aérea Sudafricana Fuerza Aérea Sueca Fuerza Aérea Portuguesa.svg){kind=small} España-Aviación Nacional | |
| Producción | 1935-1938 | |
| N.º construidos | 390 | |
El Junkers Ju 86, desarrollado como transporte civil de pasajeros de 10 plazas y bombardero medio cuatriplaza, fue diseñado teniendo como base el motor diésel Junkers Jumo 205. El uso de estos motores resultó decepcionante, por lo que había sido eliminado del servicio de primera línea al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Aun así, sigue siendo interesante, dado que fue uno de los pocos aviones militares que usaron motores diésel y debido a su uso posterior en cometidos de reconocimiento a gran altitud.