Junkers Ju 52 | ||
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![]() CASA C-352L (Ju 52/3m fabricado bajo licencia por CASA en España, antiguo T2B-212 del Ejército del Aire español), en estado de vuelo, 2007.
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Tipo | Avión de transporte militar, bombardero medio, avión de línea | |
Fabricantes |
![]() y fabricado bajo licencia por: ![]() ![]() | |
Diseñado por | Ernst Zindel | |
Primer vuelo |
13 de octubre de 1930 (Ju 52/1m) 7 de marzo de 1932 (Ju 52/3m) | |
Introducido | 1934 | |
Usuario principal |
![]() | |
Otros usuarios destacados |
![]() ![]() otros | |
Producción |
1931-1945 (Alemania) 1945-1947 (Francia) 1936[1] -1952 (España) | |
N.º construidos | 4845 | |
El Junkers Ju 52 (apodado Tante Ju (Tía Ju)) fue un avión de transporte alemán utilizado ocasionalmente como bombardero (en la guerra civil española); era un monoplano de ala baja con tren de aterrizaje fijo y revestimiento metálico, descendiente del Junkers F 13. A pesar de sus rasgos arcaicos, con tren de aterrizaje fijo, líneas angulosas y revestimiento corrugado, el Ju 52 no solo estuvo presente en todas las operaciones bélicas alemanas de la Segunda Guerra Mundial, sino que también participó en algunas de las denominadas "guerras de posguerra".
Fue asimismo uno de los aviones preferidos de Adolf Hitler, quien utilizó uno de estos modelos para su uso personal, y que se convirtió no solo en su modelo favorito, sino en el más famoso avión representativo del transporte de la Alemania Nazi de preguerra. Hitler usó una versión civil, matrícula D-2600, en color plateado para hacer sus recorridos durante el periodo de preguerra.