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| Koenigsegg Agera | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Koenigsegg | |
| Diseñador | Christian von Koenigsegg | |
| Fábricas |
Ängelholm,  Suecia | |
| Período | 2011–2018 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil superdeportivo (S) | |
| Carrocerías | Targa Top de 2 puertas diédricas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4293 mm (169 plg) | |
| Anchura | 1996 mm (78,6 plg) | |
| Altura | 1120 mm (44,1 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2662 mm (104,8 plg) | |
| Vía delantera | 1700 mm (66,9 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1650 mm (65,0 plg)[1] | |
| Maletero | 120 litros (31,7 galAm) | |
| Peso |
1435 kg (3164 lb) 1330 kg (2932 lb) (en seco)[1] | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90° Biturbo de 5032 cm³ (5 L; 307,1 plg³) | |
| Potencia | 960 a 1360 CV (947 a 1341 HP) (706 a 1000 kW) | |
| Par motor | 1100 a 1371 N·m (811 a 1011 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventilados carbono-cerámicos con servofreno y ABS de 392 mm (15,4 plg) (del.) 380 mm (15 plg) (tras.) | |
| Ruedas | M Pilot Supersport 265/35 19 x 9,5 plg (48,3 x 24,1 cm) Y (del.) 345/30 20 x 12,5 plg (50,8 x 31,8 cm) Y (tras.) | |
| Dirección | Cremallera y piñón hidráulica | |
| Transmisión | De doble embrague de 7 velocidades | |
| Suspensión | De doble horquilla, amortiguadores hidráulicos de gas "VPS" ajustables de 2 vías, operada por barra de torsión (tipo "pushrod") y barra estabilizadora | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 284,55 mph (457,94 km/h) (RS) | |
| Aceleración | 0-100 km/h (62 mph): 2.8 s | |
| Consumo | 12,5 L/100 km (8 km/L; 18,8 mpgAm) (carretera) 14,7 L/100 km (6,8 km/L; 16,0 mpgAm) (combinado) | |
| Cx | 0,33 o 0,37 con spoiler trasero adaptable[1] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Koenigsegg One:1 | |
| Similares |
Hennessey Venom GT Bugatti Veyron Saleen S7 Twin Turbo | |
| Predecesor | Koenigsegg CCXR | |
| Sucesor | Koenigsegg Jesko | |
| Sitio web | Página oficial | |
El Koenigsegg Agera es un automóvil superdeportivo biplaza Targa Top de 2 puertas diédricas, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido desde 2011 hasta 2018 por el fabricante sueco Koenigsegg, casa que diseña automóviles exclusivos.