Lada 112 VAZ-2112 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Lada 112 VAZ-2112 | |
Empresa matriz |
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Fabricante |
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Fábricas | Tolyatti, Rusia | |
Período | 1999-2008 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento C | |
Carrocerías |
Sedán 4 puertas (VAZ-2110) Familiar 5 puertas (VAZ-21102) Coupé 2 puertas (VAZ-2112) | |
Configuración | Motor delantero y tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4170 milímetros | |
Anchura | 1680 milímetros | |
Peso | 1530 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Lada 110/VAZ-2110 Lada 111/VAZ-2111 | |
Similares |
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Predecesor | Lada Samara | |
Sucesor |
Lada Priora Lada Kalina | |
El Lada 112/VAZ-2112 es un vehículo destinado a sustituir al antiguo 110, presente en el mercado desde 1995. Sale al mercado en 1999, como una respuesta rusa a los coches importados de similares prestaciones, hoy día tiene incluso una categoría dentro de los deportes a motor en Rusia, en donde le hace frente a coches como el SEAT Ibiza y al Volkswagen Golf. Su producción, detenida desde 2008 en Rusia; ahora se hace en Ucrania, por parte del conglomerado "Bogdan".[1]