Back Lockheed L-100 Hercules Afrikaans لوكهيد إل-100 هيركوليز Arabic Lockheed L-100 Hercules German Lockheed L-100 Hercules English لاکهید ال-۱۰۰ هرکولس Persian Lockheed L-100 Hercules French Lockheed L-100 Hercules Croatian Lockheed L-100 Hercules ID Lockheed L-100 Hercules Italian ロッキード L-100 ハーキュリーズ Japanese
| L-100 Hercules | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Avión de transporte | |
| Fabricantes |
 Lockheed Corporation | |
| Primer vuelo | 20 de abril de 1964 | |
| Introducido | 30 de septiembre de 1965 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal |
 Fuerza Aérea de Indonesia | |
| Otros usuarios destacados |
 Safair Lynden Air Cargo Transafrik Internationalotros | |
| Producción | 1964 - 1992 | |
| N.º construidos | 114[1] | |
| Desarrollo del | C-130E Hercules | |
El Lockheed L-100 Hercules (también conocido como Lockheed Model 382) es un avión de transporte propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en Estados Unidos desde los años 1960 por la compañía Lockheed Corporation.
El L-100 Hercules es la versión civil del Lockheed C-130E Hercules. Del L-100 se llegaron a desarrollar dos variantes de mayor tamaño, conocidas como L-100-20 y L-100-30. La producción del L-100 se mantuvo hasta el año 1992, construyéndose un total de 114 aeronaves.[2]
- ↑ Boyne, Walter J. (agosto de 2004). «The Immortal Hercules». Air Force Magazine 87 (8). Archivado desde el original el 9 de mayo de 2007. Consultado el 22 de agosto de 2006.
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