L-188 Electra | ||||||||||
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Desde arriba y de izquierda a derecha: Lockheed L-188 Electra de Varig, Lockheed L-188 Electra de DHL, Lockheed L-188 Electra de TAN Carga, Lockheed L-188 Electra de SAM Colombia, Lockheed L-188 Electra de KLM, Lockheed L-188 Electra de Atlantic Airlines y Lockheed L-188 Electra de Air ALM. | ||||||||||
Tipo | Avión comercial | |||||||||
Fabricante |
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Primer vuelo | 6 de diciembre de 1957 | |||||||||
Introducido | 12 de enero de 1959 | |||||||||
Estado | En servicio | |||||||||
Usuario principal |
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Otros usuarios destacados |
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Producción | 1957 - 1961 | |||||||||
N.º construidos | 170 | |||||||||
Variantes | Lockheed P-3 Orion | |||||||||
El Lockheed L-188 Electra es un avión comercial cuatrimotor turbohélice de ala baja diseñado y construido por la compañía estadounidense Lockheed Corporation entre los años 1957 y 1961, como respuesta al requerimiento de la compañía American Airlines de un avión que pudiera operar las rutas nacionales de corto y medio alcance.[1] El Electra se convirtió en el primer avión comercial turbohélice producido en Estados Unidos, y aunque inicialmente sus ventas fueron buenas, tres graves accidentes ocurridos entre 1959 y 1960 obligaron a desarrollar un costoso programa de modificación de las aeronaves para corregir un defecto en el diseño del avión, lo que llevó al cese de la producción del modelo.[2]
Muchos de los Lockheed L-188 Electra fueron convertidos en aviones de carga, y algunos de ellos siguen en funcionamiento a principios de 2016, estando en servicio también algunos ejemplares adaptados para la lucha contra incendios, como avión cisterna,[3] e incluso una unidad sigue funcionando como avión de pasajeros.[4]
El modelo sirvió de base para el avión de patrulla marítima Lockheed P-3 Orion, avión que sigue en servicio en múltiples fuerzas aéreas del planeta.