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| Lotus Esprit | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Lotus Cars | |
| Diseñador |
Giorgetto Giugiaro Peter Stevens Julian Thompson | |
| Fábricas |
 Inglaterra: Hethel, Norfolk | |
| Producción | 10.675 unidades[1] | |
| Período | 1976-2004 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (S) | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4191 milímetros | |
| Anchura | 1854 milímetros | |
| Peso |
898 kg (1980 lb) a 1300 kg (2866 lb) | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
4 en línea Turbo de 2-2,2 L V8 Biturbo de 3,5 L | |
| Potencia |
140 HP (142 CV; 104 kW) a 350 HP (355 CV; 261 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 5 velocidades (hasta 2002) o de 6 velocidades (desde 2003) | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 282 km/h (175 mph) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Lotus Europa | |
| Sucesor | Lotus Europa S | |
El Lotus Esprit es un automóvil deportivo construido por Lotus Cars en el Reino Unido desde el año 1976 hasta el año 2004. En 1971, Colin Chapman, por entonces CEO de Lotus, encargó el diseño del prototipo a Italdesign Giugiaro para que este estuviera listo para el Salón del Automóvil de Turín del año siguiente. Y así fue, apareció con la denominación M70 y se trataba de un diseño más "estirado" que el del antiguo Lotus Europa. Inicialmente se había propuesto el nombre de Kiwi, pero fue desechado por la tradición de Lotus de que el nombre de todos sus modelos empiece por la letra "E", por lo que finalmente se denominó Lotus Esprit.
- ↑ «Esprit History: Esprit Production Figures». Lotus Esprit World. Consultado el 14 de septiembre de 2020.