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El MP 59 (Matériel roulant sur Pneumátiques 1959) fue un modelo de tren francés sobre neumáticos de caucho que circula en el Metro de París. Fue construido por Alsthom y ofrece servicio en la línea 11 del metro parisino (anteriormente daba servicio en la línea 1, hasta la llegada de las unidades MP 89) en esta última sustituyó a los viejos trenes MP 55 y actualmente es el tren de neumáticos más longevo en servicio en el mundo, pues dicho título lo ostentaba el modelo MP 55 que esta actualmente retirado del servicio activo.
Es el segundo modelo de tren de neumáticos de caucho fabricado en serie. Sus progresivas rehabilitaciones hechas a lo largo de los años 90 le han permitido estar en servicio por más de 40 años en el metro parisino siendo un modelo fiable y rentable, pues su ingeniería ha servido de base para otros trenes de neumáticos.
Después de la retirada del servicio de las unidades MP 55 de la línea 11, estas unidades tomaron su lugar en composición de 4 coches así como lo hacían las MP 55 que cubrían dicha ruta. La línea 4 cubre el servicio con trenes de este tipo en composición de 6 coches.