Mars Express | ||
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Modelo conceptual de la nave Mars Express | ||
Tipo de misión | Orbitador + Aterrizador | |
Operador | ESA | |
ID COSPAR | 2003-022A | |
no. SATCAT | 27816 | |
ID NSSDCA | 2003-022A | |
Página web | [Proyecto ESA Mars Express (sitio oficial) enlace] | |
Duración de la misión | 7917 días y 8 horas | |
Propiedades de la nave | ||
Fabricante | EADS Astrium y Alenia Aeronautica | |
Masa de lanzamiento | 1123 (666 + 457 fuel) kg | |
Potencia eléctrica | 460 W (Marte) | |
Comienzo de la misión | ||
Lanzamiento | 2 de junio de 2003 | |
Vehículo | Soyuz-FG/Fregat | |
Lugar | sitio 31/6 del Cosmódromo de Baikonur | |
Contratista | Starsem | |
Parámetros orbitales | ||
Excentricidad | 0,943 | |
Altitud del periastro | 298 km | |
Altitud del apastro | 10.107 km | |
Inclinación | 86,3 grados sexagesimales | |
Período | 7,5 h | |
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Orbitador de Marte | ||
Inserción orbital | 25 de diciembre de 2003 | |
Mars Express es una misión de exploración de Marte de la Agencia Espacial Europea y la primera misión interplanetaria europea. El término «Express» se refiere a la velocidad y eficiencia con la que la nave fue diseñada y construida.[1]
Mars Express consiste de dos partes, el Mars Express Orbiter y el Beagle 2, un aterrizador diseñado para investigar exobiología y geoquímica in situ en la superficie marciana. El Beagle 2 falló al intentar aterrizar en la superficie de Marte, pero el orbitador ha estado realizando investigaciones científicas satisfactoriamente desde entonces. Beagle hubiera facilitado información acerca de la posible vida de organismos en el pasado marciano.[2]
Algunos de los instrumentos de la nave, incluyendo la cámara y algún espectrómetro son heredados de la fallida misión rusa a Marte Mars 96 en 1996. El resto de instrumentos así como la totalidad de la Plataforma son diseños europeos. El diseño básico está basado a su vez en la nave Rosetta. Dada la versatilidad y fiabilidad del diseño, se reutilizó también para la sonda Venus Express.[3]