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| Maserati 5000 GT | ||
|---|---|---|
 Maserati 5000 GT Scià di Persia (1959). | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Maserati | |
| Período | 1959 - 1965 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Cupé 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
5000 GT Allemano: 4760 / 1700 / 1320 / 2600 mm[1] | |
| Anchura | 1700 milímetros | |
| Peso |
5000 GT Allemano: 1550 kg[1] | |
El Maserati 5000 GT es un automóvil de gran turismo que fue producido por la marca italiana Maserati entre 1959 y 1965. La creación de este modelo fue un resultado de la cooperación entre el ingeniero Giulio Alfieri y el Sah de Irán, Mohammad Reza Pahlavi. Según Keith Martin (redactor de la revista Sports Car Market), algunos opinan que el 5000 GT es el mejor gran turismo de la posguerra; «una herencia de las carreras, una potencia inmensa, un comportamiento en carretera excelente, la exclusividad y el lujo»,[2] son algunas de sus cualidades.
- ↑ a b Maserati 5000 GT Allemano Coupe. Ultimatecarpage.com.
- ↑ «1959 Maserati 5000 GT». Sports Car Market. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2009. Consultado el 5 de septiembre de 2009.