Matchless | ||
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Matchless 350 cc (1949) | ||
Tipo | Fabricante y marca de motocicletas | |
Industria | Motocicletas | |
Fundación | 1899 | |
Fundador | Henry Herbert Collier | |
Disolución | 1966 | |
Sede central |
Plumstead, Londres![]() | |
Personas clave | Henry Herbert Collier y sus hijos Charlie y Harry | |
Propietario | Associated Motor Cycles | |
Matchless es una de las marcas más antiguas de motocicletas británicas, fabricadas en Plumstead, Londres, entre 1899 y 1966. La firma produjo una amplia gama de modelos bajo el nombre de Matchless, que van desde pequeñas máquinas con motores monocilíndricos de dos tiempos, hasta grandes máquinas con motores bicilíndricos de cuatro tiempos y 750 cc. La empresa se labró una larga historia de éxito en las carreras; una Matchless pilotada por Charlie Collier ganó la primera carrera para motos monocilíndricas en el Tourist Trophy de la Isla de Man disputado en 1907.[1]
En 1938, Matchless y AJS se convirtieron en parte del grupo Associated Motor Cycles (AMC), con ambas compañías produciendo modelos bajo sus propias marcas. Durante las fusiones que se dieron en la industria británica de motocicletas en la década de 1960, la bicilíndrica Matchless Twin de cuatro tiempos fue reemplazada por la Norton Twin, lo que puso fin a una larga historia de producción independiente. Las Matchless monocilíndricas dejaron de fabricarse en 1967.[2]