Mazo de cable

Un mazo de cables instalado en un componente de una bobina de Tesla.
Mazo de cables de una radio de coche.

Un mazo de cables, también conocido como arnés de cables por su nombre en inglés «harness», es un conjunto de cables eléctricos o hilos que transmiten señales o energía eléctrica.[1]​ Los cables están unidos entre sí mediante un material duradero como caucho, vinilo, cinta aislante, conducto, un tejido de cuerda extruida o una combinación de ellos.[2]

Se suelen utilizar en automóviles, así como en maquinaria de construcción, ya que los mazos de cables ofrecen varias ventajas sobre los alambres y cables sueltos. Por ejemplo, muchos aviones, automóviles y naves espaciales contienen muchas montones de cables que se extenderían a lo largo de varios kilómetros si estuvieran completamente extendidos. Al unir los numerosos alambres y cables en un mazo de cables, pueden protegerse mejor contra los efectos adversos de las vibraciones, la abrasión y la humedad. Al estrechar los cables en un haz que no se flexiona, se optimiza el uso del espacio y se reduce el riesgo de un cortocircuito.[3]​ Dado que el instalador solo tiene que instalar un mazo (a diferencia de varios cables), el tiempo de instalación se reduce y el proceso se puede estandarizar fácilmente.[4]​ Unir los cables en una funda ignífuga también reduce el riesgo de incendios eléctricos.[3]

  1. «Cable Harnessing | Cable Harness | Cable Assembly & Assemblies». www.cableharnessing.co.uk (en inglés estadounidense). Archivado desde el original el 6 de enero de 2020. Consultado el 6 de abril de 2019. 
  2. LeGere, Bob. «CABLE ASSEMBLY AND A WIRE HARNESS: What's the Difference?». www.iconnsystems.com (en inglés estadounidense). Consultado el 6 de abril de 2019. 
  3. a b «Everything on Wire Harnesses You Need to Know». Wunsch Technologies (en inglés estadounidense). Consultado el 6 de abril de 2019. 
  4. «Benefits And Applications Of Automotive Wire Harnesses». Miracle Electronics Devices Pvt. Ltd. (en inglés estadounidense). 28 de marzo de 2017. Consultado el 6 de abril de 2019. 

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