Categoría | Fórmula 1, Fórmula 5000 (Versión Modificada) |
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Constructor | Team Marlboro McLaren Texaco/Yarley |
Equipo | Team Marlboro McLaren Texaco/Yarley |
Diseñador | Gordon Coppuck y John Barnard[1] |
Pilotos | Denny Hulme Emerson Fittipaldi Peter Revson Jochen Mass James Hunt Mike Hailwood David Hobbs Jacky Ickx Jody Scheckter Gilles Villeneuve Bruno Giacomelli |
Chasis | Aluminio Monocasco |
Suspensión (delantera) | Suspensión de doble horquilla, con interiores resortes amortiguadores. |
Suspensión (trasera) | Suspensión de doble horquilla |
Motor | Ford - Cosworth DFV 2.993 cc (182,6 pulgadas cúbicas) 90° V8, de aspiración natural, montado en la mitad. Posteriormente, semialimentación de turbo. |
Caja de Cambios | Hewland FG400 5/6-Velocidades, caja de cambios manual. |
Combustible | Texaco |
Neumáticos | G |
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1973 |
Carreras disputadas | 83 |
1 Fórmula 1 | 1974 |
2 Fittipaldi Hunt |
1974, 1976 |
Victorias | 16 |
Pole positions | 14 |
Vueltas rápidas | 10 |
Puntos | 318 |
Fiabilidad (vueltas) |
El McLaren M23 era un coche de Fórmula 1 diseñado por Gordon Coppuck, con la colaboración de John Barnard, y construido por el equipo McLaren. Fue un desarrollo de los coches McLaren M16 utilizados en las 500 Millas de Indianápolis. Con un motor Ford-Cosworth DFV, fue preparado por el especialista empresas de tuning la compañía Motores Nicholson. Este ayudó a impulsar la producción de los caballos de fuerza necesarios DFV para proporcionar unos 490 CV.[2]