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| McLaren M7A | ||
|---|---|---|
 Denny Hulme en un McLaren M7A en el Gran Premio de los Estados Unidos de 1968 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | McLaren | |
| Diseñador(es) |
Robin Herd Gordon Coppuck | |
| Predecesor | McLaren M5A | |
| Sucesor | McLaren M9A / McLaren M14A | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aleaciones de aluminio y aleaciones de magnesio | |
| Susp. delantera | Enlaces superior e inferior, brazos radiales y resortes externos y amortiguadores | |
| Susp. trasera | Enlaces laterales superiores, muelles gemelos brazos radiales, brazos de control invertidos y muelles y amortiguadores externos | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Ford-Cosworth DFV 2993cc V8 motor atmosférico Motor central longitudinal | |
| Caja de cambios Marchas |
Hewland DG300 5-marchas manual | |
| Combustible |
Shell (McLaren) Gulf (Anglo) | |
| Neumáticos |
Goodyear (McLaren) Dunlop (Anglo) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
Bruce McLaren Motor Racing, All American Racers | |
| Pilotos |
 Bruce McLaren Denny Hulme Dan Gurney (Anglo) | |
| Debut | Gran Premio de España de 1968 | |
| Carreras | 22 | |
| Victorias | 4 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 (Mejor: 2.º - 1968) | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El McLaren M7A y sus variantes M7B, M7C y M7D eran coches de carreras de Fórmula 1, construidos por la escudería británica McLaren y utilizados en el campeonato mundial entre 1968 y 1971. Después de dos años relativamente infructuosos en el mundial, el M7A permitió a la escudería anotarse la primera victoria en el Gran Premio de Bélgica de 1968.
Diseñado por Robin Herd y Gordon Coppuck, el M7A fue el primer McLaren impulsado por el motor Cosworth DFV, que pasó a ser utilizado por el equipo hasta 1983. El M7B tenía tanques de combustible situados exteriormente y el M7C un chasis modificado, mientras que el M7D estaba propulsado por un motor Alfa-Romeo.
El M7A hizo su debut en la segunda carrera de la Temporada 1968 de Fórmula 1. Después de su victoria en Bélgica, obtuvo otras dos victorias ese año, lo que ayudó a colocar a McLaren en segundo lugar del Campeonato de Constructores.