McLaren MP4/6

McLaren MP4/6 McLaren MP4/6B
McLaren MP4/6 en exhibición.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	McLaren F1 Team
Diseñador(es)	Neil Oatley (Ingeniero ejecutivo) Matthew Jeffreys (Jefe de diseño de vehículos) David North (Ingeniero jefe de transmisión) David Neilson (Ingeniero jefe de suspensión) Bob Bell (Jefe de I+D) Mike Gascoyne (Jefe de aerodinámica) Osamu Goto (Director técnico de motores) (Honda)
Predecesor	MP4/5B
Sucesor	MP4/7A
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono
Nombre motor	Honda RA121-E, 3.493 cc V12
Caja de cambios	Weismann de 6 velocidades manual
Combustible	Shell
Neumáticos	G Goodyear
Palmarés
Equipo(s)	Marlboro McLaren Honda
Pilotos	1. Ayrton Senna 2. Gerhard Berger
Debut	Gran Premio de los Estados Unidos de 1991
Última carrera	Gran Premio de México de 1992
Carreras	18
Victorias	8
Podios	19
Poles	10
Vueltas rápidas	5
Campeonatos de Constructores	1 (1991)
Campeonatos de Pilotos	1 (1991, Ayrton Senna)
[editar datos en Wikidata]

El McLaren MP4/6 es un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Neil Oatley, Matthew Jeffreys, David North, David Neilson, Bob Bell y Mike Gascoyne de McLaren; propulsado por el motor Honda RA121E V12 para su uso en la temporada 1991 de Fórmula 1, con el diseño y desarrollo del motor dirigido por Osamu Goto. Fue conducido por el actual campeón mundial, el brasileño Ayrton Senna, y el austriaco Gerhard Berger. Ayrton Senna ganaría su tercer Campeonato del Mundo con el MP4/6. El MP4/6 se destacó por ser el último coche de F1 en ganar el campeonato con una caja de cambios manual y el único coche de F1 propulsado por un motor V12 en hacerlo.