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| McLaren MP4-21 | ||
|---|---|---|
 Pedro de la Rosa en el GP de Brasil. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | McLaren | |
| Predecesor | MP4-20 | |
| Sucesor | MP4-22 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Susp. delantera | Sistema de interno de barra de torsión/amortiguador accionado por varilla de empuje y palanca acodada con una disposición de doble horquilla. | |
| Susp. trasera | Como la delantera. | |
| Nombre motor | Mercedes FO108S V8 | |
| Caja de cambios | Semiautomática de 7 marchas. | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Team McLaren Mercedes | |
| Pilotos |
3.  Kimi Räikkönen4.  Juan Pablo Montoya 4.  Pedro de la Rosa | |
| Debut |
 Gran Premio de Baréin de 2006 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Brasil de 2006 | |
| Carreras | 18 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 9 | |
| Poles | 3 | |
| Vueltas rápidas | 3 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El McLaren MP4-21 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey para las temporadas 2006 y 2007. El coche continúa con el sistema de nomenclatura MP4-X y se destaca por su llamativa librea cromada diseñada para maximizar la visibilidad del nuevo patrocinador principal del equipo, Emirates. El diseño distintivo de agujas de nariz fue utilizado anteriormente en el MP4-19 en 2004. El MP4-21 fue el primer coche de McLaren a ser impulsado por los motores puramente Mercedes-Benz después de 10 años de asociación con Ilmor.
El coche comenzó la temporada en las manos de Kimi Räikkönen y Juan Pablo Montoya, pero después de algunas carreras pronto se hizo evidente que no era tan competitivo como su predecesor, el MP4-20, a pesar de una aparente mejora en la fiabilidad. McLaren no ganó una carrera toda la temporada, por primera vez desde 1996. Sus mejores resultados fueron el segundo lugar para el finlandés en Australia e Italia, para el colombiano en Mónaco y para Pedro de la Rosa en Hungría.