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| Mercedes-Benz SSK | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Mercedes-Benz | |
| Fabricante | Mercedes-Benz y Mercedes-Benz Group | |
| Diseñador | Ferdinand Porsche | |
| Fábricas |
Bremen Alemania | |
| Período | 1928–1932 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (Segmento S) | |
| Plataforma | Motor delantero, tracción trasera | |
| Carrocerías | Roadster 2 puertas (biplaza descapotable) | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4242 mm | |
| Anchura | 1702 mm | |
| Altura | 1727 mm | |
| Distancia entre ejes | 2946 mm | |
| Peso | 1701 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
Seis cilindros en línea (7069 cc) y árbol de levas en cabeza Sobrealimentado | |
| Potencia | 200-300 CV (según ajustes) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Tracción trasera | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | superior a 290 km/h | |
El Mercedes-Benz SSK es un roadster construido por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz entre 1928 y 1932. Su nombre es una abreviatura de "Super Sport Kurz" (que en alemán significa "Súper Deportivo Corto"), debido a que se trataba de un desarrollo con distancia entre ejes reducida de un modelo anterior, el Mercedes-Benz S. El SSK era un modelo de rendimiento extremo y obtuvo numerosos éxitos en competición, convirtiéndose en uno de los deportivos más prestigiosos de su época.[1][2]
- ↑ Donovan, Sandra (2007). Sports Cars. Lerner Publications. pp. 48pp. ISBN 0-8225-5928-5.
- ↑ Lozier, Herbert (1967). The Car of Kings: The Mercedes "K" and "S". Chilton Book Co.