Metro de Granada | ||
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![]() | ||
![]() Una unidad de la línea 1 en la estación de Recogidas. | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Área Metropolitana de Granada, ![]() ![]() | |
Área abastecida | Granada, Albolote, Armilla, Maracena | |
Descripción | ||
Tipo | Metro ligero | |
Inauguración | 21 de septiembre de 2017[1] | |
Inicio | Albolote | |
Fin | Armilla | |
Características técnicas | ||
Longitud | 15,920 km | |
Estaciones |
26 (23 en superficie + 3 subterráneas) | |
Ancho de vía | 1435 mm | |
Velocidad máxima |
70 km/h (en servicio) 80 km/h (Límite) | |
Propietario | Junta de Andalucía | |
Explotación | ||
Líneas |
![]() En proyecto: ![]() ![]() | |
N.º de líneas |
1 línea (+2 en proyecto) | |
Pasajeros | [2] | 16 243 044 (2024)|
Frecuencia | 8-10 minutos (media)[3] | |
Flota | ||
Velocidad media | 20 km/h | |
Operador | Avanza Metro de Granada | |
Mapa | ||
![]() Plano esquemático del Metro de Granada | ||
Notas | ||
metropolitanogranada.es | ||
El Metro de Granada[4] —oficialmente Metropolitano de Granada—[5] es un sistema de metro ligero que da servicio a la ciudad española de Granada y a su área metropolitana.[6] Este sistema, que fue inaugurado el 21 de septiembre de 2017, está gestionado por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda.[1]
Consta de una única línea que atraviesa la ciudad de Granada de norte a sur y conecta asimismo con los municipios de Albolote, Maracena (en el norte) y Armilla (sur). Con 16 km de longitud y 26 paradas, es la segunda línea de mayor extensión de Andalucía y la tercera red andaluza por número de usuarios, por detrás de los metros de Sevilla y Málaga.[7] Fue la novena red de ferrocarril metropolitano de España en ser inaugurada, por detrás de las de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Alicante,[8] Palma, Sevilla y Málaga.[9] Un total de quince unidades de ferrocarril del modelo CAF Urbos III prestan servicio al sistema, con una longitud de 32 metros y con capacidad para 210 viajeros. Circulan a una velocidad máxima de 70 km/h en vía de ancho internacional.[10][11]
En octubre de 2021 la Junta de Andalucía puso en marcha el proyecto de la primera ampliación de la red, que extenderá el recorrido por sus extremos norte y sur y creará una nueva variante por el centro de la capital. Una vez finalizado, el sistema está previsto que cuente con tres líneas comerciales.[12] Su puesta en funcionamiento está prevista para el año 2030.[13]
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