Minardi M193 Minardi M193B | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Minardi | |
Diseñador(es) |
Aldo Costa (Director técnico) Gustav Brunner (Jefe de diseño) Rene Hilhorst (Jefe de aerodinámica) | |
Predecesor | M192 | |
Sucesor | M194 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
Susp. delantera | Dobles horquillas | |
Susp. trasera | Dobles horquillas | |
Nombre motor | Ford HBC6 3.5 V8 | |
Caja de cambios | Semiautomática de 6 marchas | |
Combustible | Agip | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Peso | 505 kg (1,113 lb) | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Minardi Team | |
Pilotos |
23. Christian Fittipaldi (1993) 23. Jean-Marc Gounon (1993) 24. Fabrizio Barbazza (1993) 24. Pierluigi Martini (1993) 23. Pierluigi Martini (1994) 24. Michele Alboreto (1994) | |
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1993 | |
Última carrera | Gran Premio de España de 1994 | |
Carreras | 21 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Minardi M193 fue un coche de Fórmula 1 diseñado por Aldo Costa y Gustav Brunner y construido por Minardi para la temporada 1993 de Fórmula 1. El coche estaba propulsado por el motor Ford HBD V8 y calzaba neumáticos Goodyear. Los conductores del coche incluían a Christian Fittipaldi (quien volcó su coche cuando chocó con su compañero de equipo Pierluigi Martini al final del Gran Premio de Italia), Martini y el ex piloto de Ferrari y cinco veces ganador del gran premio Michele Alboreto. Usando el M193, Minardi anotó 7 puntos para terminar octavo en el Campeonato de Constructores de 1993.