Mont-Blanc (1791)

Pyrrhus
Trente-et-un-mai
Républicain
Mont-Blanc
HMS Mont-Blanc

El navío Mont-Blanc en Marsella. Detalle de un cuadro de Antoine Roux.
Banderas
Bandera de Francia - Bandera de Francia - Bandera del Reino Unido
Historial
Astillero Rochefort
Clase Téméraire
Tipo navío de línea
Operador • Marina Nacional francesa (1791-1805)
Royal Navy (1805-1819)
Iniciado julio de 1789[1]
Botado 19 de agosto de 1791[1]
Asignado Bandera de Francia 1791
Bandera del Reino Unido 4 de noviembre de 1805
Baja Bandera de Francia capturado por la Royal Navy el 4 de noviembre de 1805
Bandera del Reino Unido enero de 1819
Destino desguazado
Características generales
Desplazamiento 2 996 t
Arqueo 1 886 4494 t bm[1]
Eslora • 55,87 m[2]
• 183 pies 2 pulgadas (55,829 m)[1]
Manga 48 pies 8,25 pulgadas (14,84 m)[1]
Puntal 20 pies 6 pulgadas (6,248 m)[1][nota 1]
Calado 7,25 m
Cubiertas 2
Armamento 74 cañones (1791)[1]
• Cubierta inferior: 28 cañones de 36 lb
Alcázar: 12 cañones de 8 lb
• Cubierta superior: 30 cañones de 18 lb.
Castillo de proa: 4 cañones de 8 lb
Propulsión vela
Tripulación 700 hombre (1782)[1]

El Mont-Blanc fue un navío de línea francés de 74 cañones de la clase Téméraire. Antes de su nombre final fue bautizado con los nombres Pyrrhus, Trente-et-un-mai y Républicain. Sirvió primero a la Marina de la Francia revolucionaria y después a la Marina Imperial francesa. En 1805 combatió en la batalla de Trafalgar, del que consiguió escapar solo para ser más tarde capturado por los británicos en la batalla del Cabo Ortegal. El buque fue puesto en servicio por los británicos con el mismo nombre como depósito de pólvora hasta 1819, en el que se vende y desguaza. De acuerdo con los estándares británicos, quedó categorizado como navío de tercera clase, aunque originariamente quedó encuadrado como de Premier Rang.[1]

  1. a b c d e f g h i Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas threedecks
  2. Clouet, Alain (2007). «La flotte de Napoléon III» (en francés). Archivado desde el original el 23 de marzo de 2013. Consultado el 15 de enero de 2025. 
  3. Schäuffelen, Otmar (2005). Chapman Great Sailing Ships of the World (en inglés). Hearst Books. p. XX. ISBN 978-1-58816-384-4. Consultado el 7 de julio de 2024. 


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