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![]() Motor AMC Straight-4 de 2.5 L con MPFI | ||
Fabricante |
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Otros nombres | PowerTech | |
Predecesor | ||
Sucesor | Motor Chrysler 1.8, 2.0 & 2.4 | |
Configuración | Motor de cuatro cilindros en línea | |
Cilindrada | 150,4 plg³ (2,5 L) | |
Diámetro | 98 mm | |
Carrera | 81 mm | |
Bloque | Fundición de hierro | |
Culata | Fundición de hierro | |
Distribución | OHV 2 válvulas por cilindro | |
Relación de compresión | 9.1:1-9.2:1 | |
Sistema de combustible |
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Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo | |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua | |
Potencia | 105-130 HP (106-132 CV) (78-97 kW) | |
Par motor | 132-150 lb·pie (179-203 N·m) | |
El motor AMC de cuatro cilindros en línea (nombre original en inglés: AMC Straight-4 engine) fue desarrollado por American Motors Corporation (AMC) para su propio uso. Era un propulsor I4 de 2.5 L de cilindrada, que se usó en distintos vehículos de AMC, Jeep y Dodge entre 1984 y 2002.
Aunque el "Iron Duke" fue un motor I4 predecesor en algunos vehículos AMC, no tiene nada en común con el AMC de 2.5 L.