Motor D Renault | ||
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Fabricante | Renault | |
Producción | 1996-presente | |
Predecesor | Motor Cléon-Fonte | |
Configuración | 4 cilindros en línea | |
Cilindrada | 999 cm³, 1149 cm³ | |
Diámetro | 69 mm (2,72 pulgadas) | |
Carrera |
66,8 mm (2,63 pulgadas) 76,8 mm (3,02 pulgadas) | |
Distribución | SOHC 8 o 16 válvulas | |
Relación de compresión | 9.5:1, 9.6:1, 9.7:1, 9.8:1, 10.0:1, 12.0:1 | |
Turbocompresor | Con intercooler (en algunas versiones) | |
Sistema de combustible | Inyección multipunto | |
Tipo de combustible | Gasolina | |
Sistema de refrigeración | Líquida | |
Potencia | 58 CV (43 kilovatios) - 100 CV (74 kilovatios) | |
Par motor | 81-152 Nm | |
El motor Renault D o Type-D es un motor de 4 cilindros diseñado por Renault para sustituir a la versión del Motor Cléon-Fonte que montaba el Renault Twingo, el C3G.