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| Motor V6 PRV | ||
|---|---|---|
 Motor PRV Volvo | ||
| Fabricante | Groupe PSA (Peugeot), Renault y Volvo | |
| Producción | 1974-1998 | |
| Sucesor |
Motor ESL (PSA y Renault) Motor Modular Volvo | |
| Configuración | V6 a 90° | |
| Cilindrada |
2458 cm³ (2,5 L) 2664 cm³ (2,7 L) 2849 cm³ (2,8 L) 2963 cm³ (3 L) 2975 cm³ (3 L) | |
| Diámetro |
88 mm (3,46 plg) 91 mm (3,58 plg) 93 mm (3,66 plg) | |
| Carrera |
63 mm (2,48 plg) 72,7 mm (2,86 plg) 73 mm (2,87 plg) | |
| Bloque | Aluminio | |
| Culata | Aluminio | |
| Distribución |
SOHC 12 válvulas DOHC 24 válvulas | |
| Relación de compresión | 7.3:1 a 10.1:1 | |
| Turbocompresor | Garrett T2/T25, T3 o KKK con intercooler (en algunas versiones) | |
| Sistema de combustible |
Carburador Weber, Solex o Zenith Inyección electrónica Renix o mecánica | |
| Unidad de control | Bosch K-Jetronic, LH-Jetronic, LH2-Jetronic o Siemens-Bendix-Fenix 4 | |
| Tipo de combustible | Gasolina | |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo | |
| Sistema de refrigeración | Líquida | |
| Potencia | 129 a 600 CV (127 a 592 HP) (95 a 441 kW) | |
| Par motor | 197 a 520 N·m (145 a 384 lb·pie) | |
| Peso | 150 kg (331 libras)[1] | |
El motor V6 PRV es un motor de combustión interna en configuración V6 que funciona a gasolina, desarrollado conjuntamente por Peugeot, Renault y Volvo, fabricado por Française de Mécanique y que fue vendido desde 1974 hasta 1998.
Gradualmente fue sustituido después de 1994, según otro diseño en conjunto de PSA-Renault, conocido como motor ESL: ES en PSA y L en Renault.
- ↑ «The Douvrin PRV V6 Resource Centre» [El centro de recursos del V6 PRV Douvrin]. Fortune city (en inglés). Archivado desde el original el 16 de febrero de 2009. Consultado el 30 de agosto de 2009.