Motor con culata en T

Un motor con culata en T es un tipo antiguo de motor de combustión interna que quedó obsoleto después de la Primera Guerra Mundial. Es un motor de válvulas laterales que se distingue del motor SV (mucho más frecuente) por la ubicación de las válvulas, de forma que las válvulas de admisión están en un lado del bloque del motor y las válvulas de escape en el otro. Visto desde el extremo del cigüeñal, en una vista en corte, el cilindro y la cámara de combustión se asemejan a una T, de ahí el nombre de "culata en T". Una culata en L tiene todas las válvulas en el mismo lado.^[1]​

1. ↑ SK Gupta (2020). A Textbook of Automobile Engineering. S. Chand Publishing. pp. 349 de 921. ISBN 9789352838165. Consultado el 6 de junio de 2022.