Neil Goldschmidt | ||
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Información personal | ||
Nacimiento |
16 de junio de 1940 Eugene (Estados Unidos) | |
Fallecimiento |
12 de junio de 2024 Portland (Estados Unidos) | (83 años)|
Causa de muerte | Insuficiencia cardíaca | |
Nacionalidad | Estadounidense | |
Religión | Judaísmo | |
Familia | ||
Hijos | 4 | |
Educación | ||
Educado en |
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Información profesional | ||
Ocupación | Abogado y político | |
Cargos ocupados |
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Partido político | Partido Demócrata | |
Neil Edward Goldschmidt (16 de junio de 1940 - 12 de junio de 2024) fue un empresario y político demócrata estadounidense del estado de Oregón que ocupó cargos locales, estatales y federales durante tres décadas. Tras ser Secretario de Transporte de Estados Unidos con el presidente Jimmy Carter y gobernador de Oregón, Goldschmidt fue considerado en su momento la figura más poderosa e influyente de la política de Oregón. Su carrera y su legado se vieron gravemente dañados en 2004 por las revelaciones de que había violado a una adolescente en 1973, durante su primer mandato como alcalde de Portland.[1][2][3]
Goldschmidt fue elegido concejal de Portland en 1970 y alcalde en 1972, convirtiéndose en el alcalde más joven de una gran ciudad estadounidense. Promovió la revitalización del centro de Portland e influyó en la política de transportes de la zona, sobre todo con la supresión de la controvertida autopista Mount Hood y la creación del metro ligero MAX. En 1979 fue nombrado Secretario de Transporte de Estados Unidos por el Presidente Jimmy Carter, cargo desde el que trabajó para reactivar la alicaída industria automovilística y desregular varios sectores. Trabajó hasta el final de la presidencia de Carter, en 1981, y después fue alto ejecutivo de Nike durante varios años.
En 1986, Goldschmidt fue elegido 33.º gobernador de Oregón, con un único mandato. Tuvo que hacer frente a importantes retos, en particular un creciente movimiento contra los impuestos (que desembocó en la Medida 5 en 1990) y la duplicación de la población carcelaria del estado. Trabajó en todos los partidos para reducir la regulación y reparar las infraestructuras del estado. Sus reformas del Fondo Estatal de Seguros de Accidentes (SAIF), una compañía de seguros de compensación a los trabajadores constituida por el Estado, fueron aclamadas en su momento, pero suscitaron fuertes críticas en años posteriores.
A pesar de su popularidad, Goldschmidt no optó a un segundo mandato como gobernador y se convirtió en un influyente y controvertido lobista. Durante la siguiente docena de años, fue criticado por los consejos editoriales y los ciudadanos de Oregón por varias de las causas que apoyó, incluido el apoyo a la empresa forestal Weyerhaeuser en su adquisición hostil de Willamette Industries de Oregón y su defensa de una empresa de inversión privada en su intento de hacerse con la empresa de servicios públicos Portland General Electric. En 2003, el gobernador Ted Kulongoski nombró a Goldschmidt miembro del Consejo de Educación Superior de Oregón, cargo al que renunció tras admitir que había abusado sexualmente de una menor 30 años antes.