New Glenn | ||
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Características | ||
Funcionalidad | vehículo de lanzamiento espacial reutilizable | |
Fabricante | Blue Origin | |
País de origen | United States | |
Coste por lanzamiento | (2025) | |
Medidas | ||
Altura |
2 etapas: 82 m 3 etapas: 95 m | |
Diámetro | 7 m | |
Etapas | 2 o 3 | |
El New Glenn (en español, Nuevo Glenn) es un vehículo de lanzamiento de financiación privada desarrollado por Blue Origin.[1]
El trabajo de diseño del vehículo comenzó en 2012. Las nuevas especificaciones de alto nivel para el vehículo se anunciaron en septiembre de 2016. El New Glenn se describe como un cohete de dos o tres etapas de 7 metros de diámetro. Su primera etapa contará con siete motores BE-4 que también están diseñados y fabricados por Blue Origin. Al igual que el vehículo de lanzamiento suborbital New Shepard que lo precede, la primera etapa de New Glenn está diseñada para ser reutilizable.[2]
Después de iniciar el desarrollo de un sistema de cohete orbital con anterioridad a 2012, Blue Origin anunció públicamente sus planes de vehículo lanzadores orbitales en septiembre de 2015. En enero de 2016, Blue Origin indicó que el nuevo cohete sería muchas veces más grande que New Shepard. En septiembre de 2016, Blue Origin liberó públicamente el diseño avanzado del vehículo—y anunció que su nombre será New Glenn—.[2]
Los lanzamientos del New Glenn están planeados para ser hechos desde el Complejo de Lanzamiento 36 del Centro espacial Kennedy, en Florida, el cual fue arrendado a Blue Origin en 2015. El New Glenn también estará disponible para vuelos de turismo espacial, con la prioridad dada a clientes del New Shepard.[3]
El 13 de enero de 2025, Blue Origin realizó su primer intento de lanzamiento con el vehículo. Después de varios retrasos en la cuenta regresiva, el intento fue cancelado aproximadamente a las 3:05 AM EST (08:05 UTC). El 16 de enero de 2025, a las 2:03 AM EST (07:03 UTC), el New Glenn despegó finalmente, después de varios intentos fallidos.[4]Con esto, Blue Origin alcanzó la órbita en su primer intento, inyectando la etapa superior GS-2 y la carga útil del prototipo Blue Ring en la órbita terrestre media. La primera etapa, GS-1, falló en la maniobra de aterrizaje y se cree que se quemó durante la reentrada.[5]