Nicolaus Otto

Nicolaus Otto
Información personal
Nombre en alemán Nicolaus August Otto Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 10 de junio de 1832 Ver y modificar los datos en Wikidata
Holzhausen an der Haide (Ducado de Nassau, Confederación Germánica) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 26 de enero de 1891 Ver y modificar los datos en Wikidata
Colonia (Reino de Prusia, Imperio alemán) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Melaten-Friedhof Ver y modificar los datos en Wikidata
Lengua materna Alemán Ver y modificar los datos en Wikidata
Familia
Hijos 7 Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Ingeniero, inventor, emprendedor e industrial Ver y modificar los datos en Wikidata
Área Tecnología, ingeniería mecánica y construcción Ver y modificar los datos en Wikidata
Obras notables motor de combustión interna Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
  • Salón Nacional de la Fama de los Inventores (1981) Ver y modificar los datos en Wikidata

Nikolaus August Otto (Colonia, 10 de junio de 1832-ibidem, 26 de enero de 1891) fue un ingeniero alemán reconocido mundialmente por haber creado en 1876 el primer motor de benzina de cuatro tiempos con carga comprimida que fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna.[1]​ En 1864 fundó junto con Eugen Langen la primera fábrica de motores en el mundo llamada "NA Otto & Cie". Fue el padre de Gustav Otto, cofundador de BMW con Karl Rapp en 1917.

  1. «Nikolaus Otto; German engineer». Encyclopedia Britannica (en inglés). Consultado el 11 de enero de 2018. 

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne