Nicolaus Otto | ||
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Información personal | ||
Nombre en alemán | Nicolaus August Otto | |
Nacimiento |
10 de junio de 1832 Holzhausen an der Haide (Ducado de Nassau, Confederación Germánica) | |
Fallecimiento |
26 de enero de 1891 Colonia (Reino de Prusia, Imperio alemán) | |
Sepultura | Melaten-Friedhof | |
Lengua materna | Alemán | |
Familia | ||
Hijos | 7 | |
Información profesional | ||
Ocupación | Ingeniero, inventor, emprendedor e industrial | |
Área | Tecnología, ingeniería mecánica y construcción | |
Obras notables | motor de combustión interna | |
Distinciones |
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Nikolaus August Otto (Colonia, 10 de junio de 1832-ibidem, 26 de enero de 1891) fue un ingeniero alemán reconocido mundialmente por haber creado en 1876 el primer motor de benzina de cuatro tiempos con carga comprimida que fue la base para todos los motores posteriores de combustión interna.[1] En 1864 fundó junto con Eugen Langen la primera fábrica de motores en el mundo llamada "NA Otto & Cie". Fue el padre de Gustav Otto, cofundador de BMW con Karl Rapp en 1917.