Norton CS1

Norton CS1
Datos generales
Alias	Cammy Norton, Motor de bate de cricket (década de 1920)
Producción	1927-1939
Dimensiones
Peso a punto	319 libras (145 kg)
Planta motriz
Motor	Monocilíndrico con árbol de levas en cabeza
Cilindrada	490 cc
Mecánica
Frenos	de tambor
Prestaciones
Velocidad máxima	85 millas por hora (136,8 km/h)
Potencia	25 caballos de vapor (18,4 kW)
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La CS1 fue una motocicleta producida por Norton entre 1927 y 1939. Originalmente construida para competir en el Tourist Trophy de la Isla de Man, siendo el primer diseño de Norton de un motor de levas en cabeza. Tuvo mucho éxito como una moto de carretera inspirada en el modelo de competición, la TT Replica.^[1]​

Después del rediseño de principios de la década de 1930 efectuado por Arthur Carroll de los modelos cammy (con árbol de levas en cabeza) de Norton, la CS1 se convirtió en una moto de carretera de lujo. Las CS1 de 500 cc y sus hermanas menores, las CJ1 de 350 cc, se continuaron fabricando hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939.

Muchos modelos CS1 ruteros posteriores se actualizaron para las carreras, adaptando sus características a los distintos certámenes internacionales. El catálogo de Norton tenía una larga lista de piezas disponibles. La característica de identificación de los modelos CS1 de la década de 1930 era el carburador con troquel: los modelos Inter tenían un carburador TT atornillado.

1. ↑ Kemp, Andrew; De Cet (2004). Classic British Bikes. Mirco. Bookmart Ltd. ISBN 978-1-86147-136-9.