Norton Manx
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Norton Manx anterior a 1962 | ||
Datos generales | ||
Año de modelo | 1946–1953 (carrera larga) 1953–1962 (carrera corta) | |
Dimensiones | ||
Peso seco | 140 kg (308,6 libras)[1][2][3] | |
Planta motriz | ||
Motor |
499 cm³ (0,5 litros) 2 válvulas DOHC refrigerado por aire monocilíndrico (También en 348 cm³ (0,35 litros)) | |
Diámetro/carrera | 500 cc 1947: 79,62 x 100 mm (3,1 x 3,9 pulgadas)[4] | |
Mecánica | ||
Transmisión | Cuatro velocidades, cadena | |
Bastidor | Acero, marcos gemelos y horquilla | |
Frenos | de tambor | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima |
500 cc: 130 mph (209 kilómetros por hora)[5] 140 mph (225 kilómetros por hora)[1][6][2] 350 cc: 115 mph (185 kilómetros por hora)[3] | |
Potencia |
500 cc: 47 HP (35 kilovatios) @ 6500 rpm, [5][6][2] 54 HP (40 kilovatios) @ 7200 rpm,[1] 52 HP (39 kilovatios) @ 6500 rpm[7]350 cc: 35 HP (35,5 caballos de vapor)[3] | |
La Norton Manx (también denominada Manx Norton) es una motocicleta de competición británica fabricada entre 1947 y 1962 por Norton Motors Ltd. La marca había disputado todas las carreras del TT de la Isla de Man desde el evento inaugural de 1907 hasta la década de 1970, una hazaña sin igual entre el resto de fabricantes, y el desarrollo y perfeccionamiento de la motocicleta de carreras Manx se convirtió en una manera de conmemorar este logro en la famosa carrera.