Categoría | PPG CART/IndyCar World Series |
---|---|
Constructor | ![]() |
Equipo | ![]() |
Diseñador | Nigel Bennett |
Pilotos | 31. ![]() 2. ![]() 3. ![]() |
Chasis | fibra de carbono y estructura en panal compuesta, Chasis PC-23 |
Suspensión (delantera) | Árbol de levas de empuje con suspensión activa |
Suspensión (trasera) | Árbol de levas de empuje con suspensión activa |
Motor | Mercedes-Benz 500i Ilmor Indy V8 (para la Indy 500) 3429 cc (209.3 pulgadas cúbicas) V8, ángulo de 72 grados en V, 2 válvulas por Cada cilindro, sistema de árbol de levas con empuje para un sistema de un solo turbo, de motor central, montado longitudinalmente |
Caja de Cambios | Manual |
Combustible | Mobil 1 |
Neumáticos | G Goodyear Eagle Speedway Especial 25.5in radial x 9.5in x 15 pulgadas (Ruedas Delanteras)
27 pulgadas x 15 pulgadas x 14.5in (Ruedas Traseras) |
Debut | Surfers Paradise , Australia, FAI IndyCar Gran Premio de Surfers Paradise de 1994 |
Carreras disputadas | 32 |
1 CART/IndyCar World Series | 1994 |
1 CART/IndyCar World eries | 1994 |
Victorias | 12 |
Pole positions | 10 |
Vueltas rápidas | |
Puntos | 225 |
Fiabilidad (vueltas) |
El Penske PC-23 fue un monoplaza CART que compitió en la temporada 1994 de la IndyCar World Series para Penske Racing y en 1995 por Bettenhausen Motorsports.