Porsche 912

Porsche 912
Porsche 912 Coupé
Datos generales
Fabricante	Porsche
Diseñador	Ferdinand Alexander Porsche
Producción	1965-1969 (912) 1975-1976 (912E)
Configuración
Tipo	Automóvil deportivo
Dimensiones
Longitud	4.135 mm (162,8 pulg.)
Anchura	1.600 mm (63 pulg.)
Altura	1.320 mm (52 pulg.)
Distancia entre ejes	2.211 mm (87,0 pulg.) [1]​
Peso	965 kg (2.127 libras)
Otros modelos
Relacionado	Porsche 911 (clásico)
Predecesor	Porsche 356
Sucesor	Porsche 914, Porsche 924
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El Porsche 912 es un automóvil deportivo fabricado por Porsche AG en Stuttgart, Alemania, entre 1965 y 1969. Variante básica del 911, también se ofrecía en carrocerías compactas 2+2 Coupé y Targa. El ágil 912 estaba equipado con un flat-4 de 1,6 litros refrigerado por aire procedente del último de los 356, con una potencia de 102 CV SAE a 5.800 rpm.^[2]​ El motor bóxer de alta eficiencia del 912, su baja resistencia aerodinámica y su bajo peso le permitían recorrer hasta 30 millas por litro (7,8 l/100 km). Con un precio inicial de 4.700 dólares (equivalente a 45.400 dólares en 2023), se fabricaron más de 32.000 912 entre abril de 1965 y julio de 1969. Las ventas del 912 superaron inicialmente a las del 911 (introducido en 1964), impulsando la producción total del fabricante hasta que el éxito del 911 estuvo asegurado.

El 914 de 4 cilindros sustituyó al 912 entre 1970 y 1975. En 1976, el 912 disfrutó de un renacimiento de un año con el 912E, exclusivo para EE. UU., propulsado por el VW "Tipo 4" de 2.0 litros derivado del 914 con inyección de combustible Bosch L-Jetronic que ofrecía 90 CV SAE a 4.900 rpm. Sólo se fabricaron 2.092 912E Coupé entre mayo de 1975 y julio de 1976, cuando el 912E fue sustituido por el 924.

1. ↑ Cardew, Basil (1966). Daily Express Review of the 1966 Motor Show. Londres: Beaverbrook Newspapers Ltd.
2. ↑ "912 and 912E Original Specs Quick Info". 912registry.org. Archivado desde el original el 2012-08-13. Recuperado en 2015-12-02.