Puente de Pamban | ||
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பாம்பன் பாலம் | ||
Heritage inventory of Indian Railways | ||
![]() Un tren de pasajeros a punto de cruzar el tramo levadizo del puente, mientras un bote cruza por el paso de Pamban. | ||
Ubicación | ||
Continente | Asia | |
Región | Asia del Sur | |
País |
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División | Tamil Nadu | |
Ubicación | Ramanatha Swami | |
Coordenadas | 9°16′57″N 79°12′06″E / 9.2825682, 79.20164108 | |
Características | ||
Tipo | Puente en ménsula, Prestressed concrete bridge, Puente en celosía y Puente ferroviario | |
Cruza | Estrecho de Palk | |
Uso | Ferroviario | |
Material | Acero | |
Largo | 2055 metros | |
Tráfico soportado | Cargas y pasajeros | |
Propietario | Indian Railways | |
Historia | ||
Inauguración | 29 de febrero de 1914 (110 años) | |
Mapa de localización | ||
Ubicación en la India. | ||
Ubicación en Tamil Nadu | ||
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El puente de Pamban (en tamil: பாம்பன் பாலம்) es un puente ferroviario que atraviesa el estrecho de Palk, conectando la isla Pamban con el continente, en el estado de Tamil Nadu. En 1964 el puente fue destruido por un ciclón tropical y la compañía Indian Railways lo reconstruyó en 46 días. El 24 de febrero de 2014 se conmemoró el centenario de la inauguración del puente.[1]