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| Puente George Washington | ||
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| Monumento Histórico de Ingeniería Civil | ||
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| Ubicación | ||
| País |
 Estados Unidos | |
| Localidad | Manhattan (Nueva York) y Fort Lee (Nueva Jersey) | |
| Ubicación | Manhattan | |
| Coordenadas | 40°51′06″N 73°57′10″O / 40.851666666667, -73.952666666667 | |
| Características | ||
| Tipo | Puente colgante | |
| Cruza | Río Hudson | |
| Uso | 14 carriles (8 superiores, 6 inferiores) de I-95/US 1/US 9/US 46, peatones y bicicletas | |
| Vía soportada | Interestatal 95 | |
| Material | Acero | |
| N.º de vanos | 1 | |
| Largo | 1450 m (4760 pies)[1] | |
| Luz | 1,07 km | |
| Ancho | 36 m (119 pies)[1] | |
| Alto | 184 m | |
| Gálibo | 65 m (212 pies)[1] | |
| Mantenido por | Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey | |
| Historia | ||
| Proyectista | Othmar Ammann | |
| Arquitecto |
Othmar Ammann Cass Gilbert | |
| Ingeniero | Othmar Ammann | |
| Construcción | octubre de 1927 - 24 de octubre de 1931 | |
| Inauguración |
24 de octubre de 1931 (nivel superior) 29 de agosto de 1962 (nivel inferior) | |
| Mapa de localización | ||
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El puente George Washington (del inglés: George Washington Bridge), conocido informalmente como el GW Bridge,[2] el GWB,[3] el GW,[4] o el George[5] es un puente colgante que se extiende sobre el río Hudson para conectar Washington Heights en el borough de Manhattan en la ciudad de Nueva York y Fort Lee en Nueva Jersey por medio de la Interestatal 95, la US 1/US 9/US 46, que se encuentran completamente en Nueva Jersey y terminan a la mitad del puente en la frontera estatal.
El GWB es considerado uno de los puentes más transitados del mundo en términos de tráfico vehicular.[6] En 2007, el puente soportó el tránsito de 107.912.000 vehículos, según la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, la agencia gubernamental biestatal que es propietaria y opera varios puentes, túneles y aeropuertos del área.[1]
- ↑ a b c d «Port Authority of New York and New Jersey - George Washington Bridge». Archivado desde el original el 1 de abril de 2009. Consultado el 16 de agosto de 2008.
- ↑ Rose, Lacey. "Inside The Booth", Forbes, 2 de marzo de 2006. Consultado el 15 de enero de 2008. "Like the PATH trains, which also connect New York to New Jersey, the G.W. Bridge is run by the Port Authority of New York and New Jersey, a public agency that employees 7,000 workers and has annual revenues of $2.9 billion."
- ↑ Toolen, Tom. "Bridges keep photographer in suspense", The Record (Bergen County), 27 de septiembre de 1995. Consultado el 15 de enero de 2008. "Frieder calls the GWB 'the most beautiful suspension bridge in the world...'"
- ↑ Jones, Charisse. "Upkeep costs rise as USA's bridges age", USA Today, 20 de octubre de 2006. Consultado el 15 de enero de 2008. "The George Washington Bridge — locals call it 'the GW' — is one of a collection of dazzling spans that link New York's five boroughs or the city and New Jersey."
- ↑ Barron, James. "PUBLIC LIVES; Bridge Photographer With a Taste for Trivia", The New York Times, 22 de julio de 1998. Consultado el 15 de enero de 2008. "Mr. Frieder takes it for granted that anyone who has ever heard a radio traffic report will know that the G.W.B., a k a the George, is the George Washington Bridge."
- ↑ George Washington Bridge turns 75 years old: Huge flag, cake part of celebration Archivado el 8 de julio de 2018 en Wayback Machine., Times Herald-Record, 24 de octubre de 2006. "The party, however, will be small in comparison to the one that the Port Authority of New York and New Jersey organized for 5,000 people to open the bridge to traffic in 1931. And it won't even be on what is now the world's busiest bridge for fear of snarling traffic."