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| RD-170 | ||
|---|---|---|
 Maqueta de un motor cohete RD-170 exhibido en el Museo de Tecnología Espacial y de Misiles de San Petersburgo. | ||
| País de origen | Unión Soviética/Federación Rusa | |
| Fabricante | NPO Energomash | |
| Aplicación | Motor principal | |
| Cohete de combustible líquido | ||
| Propergol | RP-1 (Soviet/Russian equivalent) / LOX | |
| Proporción | 36.87[1] | |
| Ciclo | combustión escalonada | |
| Rendimiento | ||
| Empuje (vacío) | 7.887 MN | |
| Empuje (nivel del mar) | 7.550 MN[1] | |
| Empuje (por peso) | 82 | |
| Presión de la cámara | 245 bar[1] | |
| Impulso (vacío) | 338 s (3,315 N·s/kg) | |
| Impulso (nivel del mar) | 309 s (3,030 N·s/kg) | |
| Tiempo de quemado | 150 s[1] | |
El RD-170 ( РД-170, Ракетный Двигатель-170, Motor Cohete-170 ) (índice GRAU 11D521) es el motor cohete multi-cámara de combustible líquido más potente del mundo, diseñado y producido en la Unión Soviética por NPO Energomash para su uso en el cohete Energia. Este motor bipropelente quema el equivalente soviético del combustible RP-1 con LOX como oxidante en cuatro cámaras de combustión suministrados por una sola turbobomba según un ciclo de combustión por etapas y tiene una potencia de 170 MW.[2]