Rambler Six y V8

Rambler Six y Rambler V8
Rambler Six sedán de 1960
Datos generales
Otros nombres	Nash Rambler Hudson Rambler
Fabricante	American Motors Corporation (AMC)
Diseñador	Edmund E. Anderson
Fábricas	Estados Unidos: Kenosha Bélgica: Haren (Factoría Vilvoorde Renault) México: Ciudad de México y Monterrey
Período	1956-1960
Configuración
Carrocerías	4-puertas sedán 4-puertas familiar 4-puertas capota rígida sedan 4-puertas hardtop familiar
Configuración	Motor delantero y tracción trasera
Dimensiones
Distancia entre ejes	2743 mm
Planta motriz
Motor	195,6 plg³ (3,2 litros) I6 120 HP (89 kilovatios) (1956 solo) 195,6 plg³ (3,2 litros) I6 125 o 135 bhp 250 plg³ (4,1 litros) V8 190 HP (142 kilovatios) (excepto en 1956)
Otros modelos
Predecesor	Hudson Hornet
Sucesor	Rambler Classic
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El Rambler Six y el Rambler V8 son automóviles de tamaño mediano que American Motors Corporation (AMC) fabricó y comercializó entre 1956 y 1960.

Lanzado el 15 de diciembre de 1955, el año del modelo del Rambler Six de 1956 marcó el comienzo de una "nueva era en el automovilismo", según George Romney, presidente de AMC.^[1]​ En 1956, el Rambler se vendió a través de las redes de concesionarios de Nash y Hudson,^[2]​ tras la fusión de las dos compañías para formar AMC en 1954.

La nueva línea Rambler creó y definió un nuevo segmento de mercado, el del "automóvil compacto" como se llamó en la clasificación de automóviles del momento. En 1957 se agregó un modelo con el motor AMC V8, el Rambler V8.

1. ↑ Romney, George (28 de noviembre de 1955). «A new era in motoring has begun (advertisement)». Life 39 (22): 4. Consultado el 24 de febrero de 2022 – via Google Books. 
2. ↑ «See the all new Rambler "Cross Country" - Nash dealers have it, Hudson dealers have it (advertisement)». Life 40 (7): 105. 13 de febrero de 1956. Consultado el 24 de febrero de 2022 – via Google Books.