Red Bull RB6 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Red Bull Racing | |
Diseñador(es) | Adrian Newey | |
Predecesor | Red Bull RB5 | |
Sucesor | Red Bull RB7 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
Susp. delantera | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
Susp. trasera | Igual que la delantera | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Renault RS27-2010 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Ventilación atmosférica Renault, longitudinal | |
Caja de cambios Marchas Diferencial |
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido 7 velocidades más reversa Diferencial limitado de deslizamiento | |
Combustible | Total | |
Neumáticos |
Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13" B Bridgestone | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Red Bull Racing | |
Pilotos |
5. Sebastian Vettel 6. Mark Webber | |
Debut | Gran Premio de Baréin de 2010 | |
Carreras | 19 | |
Victorias | 9 | |
Poles | 15 | |
Vueltas rápidas | 6 | |
Campeonatos de Constructores | 1 | |
Campeonatos de Pilotos | 1 | |
El Red Bull RB6 es el monoplaza con el cual compitió en la temporada 2010 de Fórmula 1 el equipo Red Bull Racing. Fue pilotado por Sebastian Vettel y Mark Webber. El equipo consiguió gracias a este monoplaza su primer campeonato mundial de constructores en el GP de Brasil de 2010[1] y su primer mundial de pilotos con Sebastian Vettel en la última carrera.[2]
Vettel, desde que se unió a la escudería Toro Rosso acostumbra a ponerle nombres de mujer a sus coches. Al RB6 lo denominó "Lusciouz Liz".[3] Sin embargo, después de inesperados daños en el coche en el Gran Premio de Mónaco, el equipo confeccionó un chasis nuevo, al cual denominó "Randy Mandy".[4]