Renault R26 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Renault F1 | |
Diseñador(es) | Bob Bell | |
Predecesor | Renault R25 | |
Sucesor | Renault R27 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco fabricado en fibra de carbono y estructura en panel de nido de abeja | |
Susp. delantera | Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión | |
Susp. trasera | Igual que la delantera | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
Renault F1 RS26 V8 2.4 L V8 a 90° Ventilación atmosférica Longitudinal | |
Caja de cambios Marchas Diferencial |
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido 7 velocidades más reversa Diferencial limitado de deslizamiento | |
Combustible | Elf | |
Neumáticos |
Llantas OZ (delanteras y traseras) de 13" M Michelin | |
Palmarés | ||
Pilotos |
1. ![]() 2. ![]() | |
Debut | Gran Premio de Baréin de 2006 | |
Carreras | 18 | |
Victorias | 8 | |
Poles | 7 | |
Vueltas rápidas | 5 | |
Campeonatos de Constructores | 1 | |
Campeonatos de Pilotos | 1 | |
El Renault R26 fue el coche que usó Renault F1 durante la temporada 2006 de Fórmula 1 y fue diseñado por Bob Bell. Correría en 2007 rebautizado como R27. Se podría decir que fue el mejor monoplaza que fabricó Renault F1, puesto que se mostró muy rápido y fiable y le permitió ganar el mundial de constructores con 206 puntos y el de pilotos con los 134 puntos de Fernando Alonso, siendo Giancarlo Fisichella cuarto (los mejores números de la marca francesa en la Fórmula 1). El R26 consiguió un total de 7 poles y ocho victorias, coronando a Renault y Alonso como campeones por segundo año consecutivo, tras dominar claramente la primera parte del año y resistir el arreón final de Ferrari y Michael Schumacher.