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| Renault RS10 | ||
|---|---|---|
.jpg) El RS10 de Jean-Pierre Jabouille. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Renault | |
| Diseñador(es) |
François Castaing (Director técnico) Michel Têtu (Jefe de diseño) Marcel Hubert (Jefe de aerodinámica) Bernard Dudot (Diseñador jefe de motores) | |
| Predecesor | RS01 | |
| Sucesor | RE20 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, Resorte / Amortiguador | |
| Susp. trasera | Enlaces superiores paralelos, Horquillas inferiores, Tirantes de reacción, Resorte / Amortiguador externo | |
| Nombre motor Cilindrada Turbo/NA |
Renault EF1 1496 cm³ (1,5 L; 91,3 plg³) turbo | |
| Caja de cambios Marchas |
Hewland FGA 400 manual 6 velocidades | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Peso | 600 kg (1323 libras) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Equipe Renault Elf | |
| Pilotos |
 Jean-Pierre Jabouille René Arnoux | |
| Debut |
 Gran Premio de España de 1979 | |
| Carreras | 11 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 4 | |
| Poles | 5 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Sitio oficial | ||
El Renault RS10 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Renault para la temporada 1979. Fue conducido por Jean-Pierre Jabouille y René Arnoux. Fue el primer monoplaza de Fórmula 1 turboalimentado en ganar, logrando la victoria en el Gran Premio de Francia de 1979. Esto cambió el marco de la F1, ya que este coche impulsó el desarrollo de los monoplazas turboalimentados de 1.300 CV (970 kW) de la década de 1980 y supuso la sentencia de muerte de los motores de aspiración normal. Este coche, junto con su predecesor, el Renault RS01, fue uno de los monoplazas más revolucionarios de todos los tiempos.