Renault do Brasil Renault/Dauphiné-Gordini do Brasil | ||
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Tipo |
Subsidiaria de Renault Propiedad Anónima en acciones | |
Industria | Ensamblaje y Fabricación de componentes automotrices, autopartes y vehículos de diferentes usos. | |
Fundación |
1960 - 1982 (asociación con Willys Overland y Ford) 1995 - Presente | |
Sede central |
São José dos Pinhais Paraná (PR) | |
CEO |
Olivier Murguet Carlos Goshn (CEO Global de Renault-Nissan) | |
Productos | Automóviles | |
Ingresos | 7,91 mil millones de reales | |
Beneficio neto |
5,10 mil millones de reales 132.53 millones de reales | |
Empresa matriz | Renault | |
Sitio web |
Renault do Brasil Historia de la Renault en Brasil | |
La Renault do Brasil, es la rama de Renault en Brasil, con sede en la ciudad de São José dos Pinhais, en el Estado de Paraná. Inicia sus labores productivas en 1967, con un prolongado receso, transcurrido entre 1982 a 1995; y en ese año, cuando reactiva sus operaciones con la construcción del complejo Ayrton Sena, sede de pruebas de la marca en el continente, y luego, habilitada como planta de producción de vehículos de pasajeros retoma oficialmente sus labores. Actualmente es la quinta empresa por volumen en venta de automóviles en Brasil,[1] y el tercer mercado de la marca, tras el mercado francés y alemán.[2]